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車中泊でノマド生活

宇都宮から日本各地を車で移動して仕事します

カテゴリー別アーカイブ: 富山県

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【後日更新予定】万葉線

後日更新予定です。

  • 29 4月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 富山県, 路面電車、トラム

富山ライトレール車載動画

2015年3月5日(木)のブログ
富山ライトレール社の路面電車に乗ってまいりました。
この時点で工事中で路面電車の接続は未状態でした。

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  • 25 4月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 富山県, 路面電車、トラム

富山地方鉄道の路面電車車載動画

2015年3月5日(木)のブログ

富山地方鉄道の路面電車に乗って来ました。

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  • 25 4月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 富山県, 路面電車、トラム

3月の撮影してきた路面電車動画まとめ

かなり撮影してきまして、
You tubeへアップロードは終わったのですが、
まだ内容情報など整理しておりません(^_^;)

富山の路面電車のみブログに貼り付けました。
富山地方鉄道

富山地方鉄道 路面電車車載動画
富山ライトレール車載動画

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  • 15 4月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 乗り物, 富山県, 岡山県, 広島県, 愛知県, 熊本県, 路面電車、トラム, 鹿児島

万葉線に乗って来ました

富山市のお隣である射水市と高岡市を結ぶ路面電車である万葉線に前から興味があったのですが、今日期待に胸を踊らせ乗って来ました。

朝は道の駅カモンパーク新湊で目を覚まし海王丸パークへ

海王丸は整備中で乗船できず残念(>_<)

 

そして万葉線海王丸駅へ

車内で1日乗車券も購入した折角の機会なので、射水市の終点であり隣の駅である越ノ潟駅までのりました。

そして高岡方面の電車に乗り高岡駅へ

 

✳写真などはパソコンが使える環境になってから更新予定です。

  • 7 3月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 乗り物, 富山県

天然温泉 凧

小松まで移動する事にしたので、通り道に近い温泉に入って行くことにしました。

 

✳写真などはパソコンが使える環境になってから更新予定です。

  • 6 3月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 富山県, 温泉、銭湯

帰りの万葉線

お参りも済んだので海王丸駅に戻ることにしました。

 

✳写真などはパソコンが使える環境になってから更新予定です。

  • 6 3月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 乗り物, 富山県

ノマドの後に高岡の大仏を見て、射水神社にお参りし御朱印を頂いて参りました。

 

✳写真などはパソコンが使える環境になってから更新予定です。

  • 6 3月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
  • 城、城跡, 富山県, 神社

お昼のノマド

q万葉線で高岡駅まで行きましたが、時間は既に二時半過ぎ。流石にお腹も減りましたし、睡眠不足と普段より歩いたのでヘロヘロです。

駅2階でお蕎麦とうどんのあいもりであるチャンポンを食べてから、ノマドをしに近くにある高岡市立中央図書館へ。

3階にありました。コンセントが使えてパソコン利用出来るスペース(^ー^)

一つの机に二人座れるのですが、それが8あるので最大であ16人利用できますが、資料などの打ち込みなどの用途では、スペース的には厳しそうです。

 

✳写真などはパソコンが使える環境になってから更新予定です。

  • 6 3月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
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今日は路面電車の車載動画撮影に

今日は路面電車に乗って車載動画を撮影しようと思ったのです。が、車に積んだはずの一脚が見つからず。

朝のオープンを待ってヤマダ電機に一脚を買いにいきました。

持っている一脚が上部が固定式なので、角度が変えられるものが良かったのですが無かったので一番安い980円の物を購入しました。

安物なので連結部のガタが、持っている一脚よりもあるのが仕方ないと思いましたが、コンパクトなので持っている鞄にすっぽり入ったのが非常に良かったです(^ー^)

その後富山ライトレール本社へ行きICカードのパスカを購入してきました。

2000円でしたが関東圏で普及しているSuicaやPASMO同様に、レンタル料のデポジットが500円で実際に切符の代わりに利用出来るのが1500円分です。

余談ですが先日宇都宮のベルモールにLRTの展示を見に行った際に高齢の男性が「切符はどうやって買うのか?」と質問されていましたが、路面電車やバスを利用したことが「信用乗車」やバス同様の「整理券」「一律運賃」などあるならばある程度の予想は出来るはずなのですが、そういう辺りが車社会で公共交通慣れしていないと言うことを実感しました。

宇都宮市職員の回答はまだ未定との話。運営母体が決まってないのでシステムも決められないようです。

 

話は戻りますが、富山の路面電車はJR富山駅の南北で別々の運営会社が、それぞれの路線を運営しています。

そのため北側のポートラムと呼ばれている富山ライトレール社の路面電車でJR富山駅北口へ来た人が南側の富山地鉄と言われている富山地方鉄道の路面電車に乗り換えるには、現状長い地下通路歩いて行かないといけません。

近い将来的には相互乗り入れして直通運転するそうですが、一駅分位の距離と階段を上ったり下ったりしないといけないのは非常に不便に感じました。

 

✳動画のアップロードでパソコンから更新出来ないので、後日更新予定です。

 

 

 

 

  • 5 3月, 2015
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  • 投稿者: 25pronomado
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